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方向盤內置鎖雖好,但是有時不正確的操作,會帶來一定的麻煩。在拔下車鑰匙后,方向盤沒回正或有轉動,就會導致方向盤自鎖功能啟動,轉向鎖銷和轉向柱扣在一起,方向盤就不能動了,即使是插進鑰匙用力擰也擰不動。遇到這種問題不要慌,解決方法很簡單,就是邊晃方向盤邊擰鑰匙,否則就是把鑰匙擰斷了也不可能擰得動。

方向盤回正技巧

1、有意識的避免。停車時有意識地把方向盤回正再下車,若發生未回正方向盤,可及時調整,避免傷害到愛車。

2、記住方向盤的圈數停車時,可以根據方向盤的圈數來判斷方向是否打正,切記不要原地打方向盤,會對車輛造成傷害。

3、停好車后前后移動一下如果記不清方向盤的圈數,還可以利用前后移動來判斷方向盤是否打正,并在移動的同時及時調整。

現在市面上,比較好的方向盤鎖有兩個樣式,第一鉅甲汽車防盜鎖方向盤鎖,這款鎖的特點非常明顯,采用是套住方向盤的結合設計,這也就限制了,偷盜份子去撬鎖,去用暴力手段剪鎖,而鎖芯的設計,也非常特別,采用的是獨特的月牙形鎖芯設計,萬能的開鎖的萬能鑰匙,也不能夠將鉅甲汽車防盜鎖方向盤鎖開開。

第二折疊鎖,這是現在市面上,運用最為普遍的一款,其防盜的幫助,防盜的能力,防盜的性能優越等等,這幾個方面,都是非常強,鎖選用的制作材質,也因為其獨特設計,進行了一系列的改變上鎖的時候會更加簡單,并且在使用的過程當中,對于方向盤不會有太大的影響,對方向盤的外表也絕對不會有劃痕,并且具備著經久耐用的特性,價格實惠的優點,從而被許多消費者所接受。

棒球鎖是目前中國市場占有率最高的一款鎖,因其產品的特點:車防盜,人防身的特點,深受消費者的喜愛,成為汽車防盜鎖的熱點產品。棒球鎖上鎖方式比較簡單,實用性強,因此值得消費者選購。

棒球鎖類方向盤鎖正確使用方法

1.初次使用時前必須按以下步驟調節鎖叉,先用隨鎖附送的內六角扳手擰松叉鎖叉上的內六角螺絲,使鎖叉可以自由轉動。

2.將打開的鎖放在方向盤上方,旋轉鎖叉使兩鎖叉間的距離略小于方向盤內徑,試鎖合適后,用內六角扳手將鎖叉上的內六角螺絲擰入鎖梁螺桿上的V型定位槽中,使其不可調節。

3.鎖車時先將本鎖有商標的一面朝自己,右手扶住鎖體(插鑰匙部分),左手輕輕拉開鎖叉。

4.將鎖叉支撐住方向盤左側,右手拉起鎖體勾住方向盤右側,輕抬手柄聽到‘噠’一聲響即已鎖止。

方向盤被鎖死的原因

停車時,當拔出汽車鑰匙后方向盤內的杠桿抬起,釋放鎖舌,鎖舌在彈簧力作用下有向外彈出的趨勢,如果這時候方向盤回正了,轉向柱上的鎖槽剛好對準鎖舌的話鎖舌就可以彈出來將轉向柱鎖死。如果停車時鎖槽沒對準鎖舌,那么鎖舌就緊貼在轉向柱上,這時候如果我們再轉動方向盤剛好把鎖槽對準鎖舌時鎖舌就彈出來把轉向柱鎖死。而且由于停車時打方向在轉向系統和懸掛系統內應力作用下都會有一個反作用力,所以這時候反作用力就會讓轉向柱鎖槽與鎖舌卡死,這時候鎖舌就很難退回了。

避免鎖死方向盤的方法

鎖死方向盤經常出現在新手車主上,因為停車熄火后,發現方向盤沒有回正,然后就習慣性用手直接打回,這時方向盤立刻進入了防盜功能。所以在熄火后,盡量不要再碰方向盤,即使要回正方向盤,也要啟動發動機來操作。

在電子助力和液壓助力這兩種當中,其中,電子助力是通過電子系統的調節實現隨速助力,在車速較低的時候助力能量大,方向盤輕,車速高時助力能量小,方向盤重,如果不轉向,則本套系統就不工作;液壓助力則是液壓泵靠發動機皮帶直接驅動,無論車是否轉向,這套系統都要工作,在一定程度上浪費了能量。

方向盤打死的壞處

在車輛轉彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命,所以不能持續打死方向盤。

方向盤正確操作

駕駛員在握方向盤時,應當掌握一個正確的姿勢,才能靈活的使用。應用雙手將方向盤圍繞,掌握一個適當的力度,不要過緊也不要過松。握住方向盤時,手肘應略微彎曲。方向盤的尺寸應以手掌可全部包圍為準,不能太粗或太細。方向盤的材質、款式則以個人舒服為準,手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調整,方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑,必要時也可戴著作用相同的手套駕駛汽車,效果會更好。

正確的方向盤握法是坐姿端正、雙手握于如同時鐘在10點10分或9點15分所處的位置。行駛中,除操作需要外,不要長時間單手操作,也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。轉動方向盤時,不可用力過猛,急打急回,車輛停住后不要轉動方向盤。在顛簸路段上行駛時,雙手要握穩方向盤,以防方向盤失控而導致事故發生。

方向盤換擋是雙手不離開方向盤,通過方向盤上的按鈕或撥片操作變速箱換擋。一般來說手自一體變速箱的汽車具有方向盤換擋功能。

方向盤換擋作為一種快捷的換擋方式,能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤后方。在操縱換擋撥片時,駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。 因為換擋撥片就位于方向盤后側,所以換起來很方便,效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都采用了這一裝置。

撥片換擋有兩種形式:固定式和隨動式

1.固定式的撥片換擋與儀表臺是保持靜止的,也即是在轉向的過程中,方向盤在轉動而撥片換擋靜止不動。

2.隨動式的撥片換擋與方向盤是保持靜止的,也即是在轉向的過程中,撥片換擋與方向盤整體同時旋轉。

一般方向盤為鋅合金材質,質地堅硬,結構復雜。車主在駕駛過程中除了要保持正確的姿勢外,手指間的觸感也很重要。特別是天氣的變化,如夏天手心容易出汗,很容易產生打滑現象,而經過太陽底下暴曬,方向盤也會產生熱感。冬季方向盤表面冰冷也容易使手指凍傷,使用手套也會使手心感覺不舒服。

另外方向盤本身偏硬,車輛行駛在車況不好的路上,突然過上一小塊間隙,每個司機手握方向盤都會感到一種猛烈的抖動,從而刺激心臟。有很多司機不以為然,事實上這種危害很大,尤其是長期開車的司機,據有關健康專家的說法,心臟如果經常受到肢體直接傳導刺激過多,久而久之將很容易患上心臟病,直接損害司機的身體健康。而方向盤套能有效的緩沖這種震動。

對于有車一族來說,裝一個柔軟的方向盤套,不僅可使方向盤免受磨損,而且可增加手感和摩擦力,防止手出汗打滑,進而增強車行駛時的反應靈敏度和安全性,還能起到減少吸收震動的作用。

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