購物 手機
佰佰安全網 > 佰佰知識 > 安全百科 > 交通安全 > 安全氣囊

一般出現這種情況就說明指示的系統出現了故障,它將會導致氣囊不起作用或誤彈出的情況,車主對此事應該特別警惕,并為了保障自身安全起見,應該馬上到就近4S店排查是最佳的解決方法。

如何處理應對:

1、是打開點火開關的時候點亮6秒左右后熄滅,這是正常現象。

2、如果在在啟動后或者使用車輛的時候亮起不熄滅證明安全氣囊系統有故障,需要用診斷電腦提取故障代碼來進行維修,在SRS燈亮起的時候,安全氣囊系統停止功能,車輛在保修期內,去4S店看下,屬于保修范圍。

注意事項:

需要注意的一點是在氣囊點火接通之后,或者說發動機在正常的啟動之后都可能持續的發光5秒左右。對于這種情況希望大家還是可以有相應的了解,以免安全氣囊明明處于正常的工作狀態中,也讓大家誤會成出現了故障問題而去維修。

安全氣囊燈亮一般有5種原因。

1、線路脫落或者接觸不良:由簡入繁從座椅下面的氣囊導線查起如果是導線插頭松了逐一插緊即可。

2、氣囊傳感器故障:更換駕駛員側側面安全氣囊傳感器。

3、氣囊故障:要檢查你的安全帶傳感器和氣囊接頭還有氣囊傳感器。

4、氣囊電腦故障:更換安全氣囊控制單元.

5、有故障代碼存在:需要專用儀器清除故障碼。

前排側氣囊一般安裝在前排座椅外側,目的是減緩側面撞擊造成的傷害,隔離軀干與門板直接碰撞。能夠有效地保護前排乘客的安全,部分高端或者高配車型,都裝備了前排側氣囊。

前排側氣囊是安排在前排車座上靠近窗戶的一邊,一般車上有七個傳感器, 當傳感器檢測到車輛受到側面撞 擊的時候將會自動打開,保護駕駛員或者副駕駛的安全。 安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發生器和氣囊 等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度, 傳遞及發送信號;氣體發生器根據信號指示產生點火動作, 點燃固態燃料并產生氣體向氣囊充氣, 使氣囊迅速膨脹,氣囊容量約在(50-90)L。

汽車安全氣囊系統工作原理

汽車行駛過程中,傳感器系統不斷向控制單元發送速度變化(或加速度)信息,由控制單元(中央控制器)對這些信息加以分析判斷,如果所測的加速度、速度變化量或其它指標超過預定值(即真正發生了碰撞),則控制單元向氣體發生器發出點火命令或傳感器直接控制點火,點火后發生爆炸反應,產生 N2氣體或將儲氣罐中壓縮氫氣釋放出來充滿碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時,通過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量,達到保護乘員的目的。

當撞擊感知器檢測到撞擊時,相關控制系統會判斷撞車程度決定是否觸發充氣裝置,通常由汽油或炸藥等氣體發生劑配合點火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全,通常只高溫引爆氣囊。由于撞擊過程時間非常短,一般氣囊由觸發至完成充氣過程約25-35毫秒。充氣時間過長便會失去其效用。

汽車安全氣囊發生器采購價格因汽車品牌、車型不同,價格也都不同。大概從幾十元到千元不等。

安全氣囊氣體發生器是位于安全氣囊里面的設備。是安全氣囊系統一個輔助保護設備,它是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成,工作時用無害的氦氣填充。在發生碰撞時,安全氣囊充氣大約需要0.03秒。非常快的充氣速度對確保當乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進時,安全氣囊能及時到位。在頭部碰到安全氣囊時,安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣。氣體的排出有一定的速率,確保讓人的身體部位緩慢地減速。由于安全氣囊彈開充氣的速度可高達320公里/小時,碰撞時如果人的乘坐姿勢不正確,將給人帶來嚴重的傷害。

安全氣囊的觸動裝置在汽車的車身各個部位,所以如果發生的事故不是非常嚴重,只是讓車的前頭受到了重擊,這時候安全氣囊可能會彈射出來,安全氣囊不是慢慢的彈出來,而是以非常快的速度彈射出來,這個速度可以把人打傷,所以有可能事故僅僅是傷到了車體,反而因為氣囊彈出來傷到了自己。

如果真正遭遇到嚴重的事故,就算是車身的安全系數再高也不能避免事故的危害,比如說和一些大型重汽相撞,很多車都會被撞得散架,當然了這種情況下有安全氣囊的車輛還是要比沒有安全氣囊的車輛更加安全一些,畢竟多出來的緩沖區可以抵擋二次傷害,但是如果車身嚴重變形的話,那么就算是穿著一身鎧甲也不能避免事故的傷害,更不要說安全氣囊能不能救命了。

當然了安全氣囊對于大多數事故還是能起到積極作用的,可以有效地防止事故的二次傷害,當然氣囊越多的車不一定越安全,但是在大多數情況下,安全氣囊的作用還是積極地,總的來說這個配置還是比較積極地汽車配置,畢竟這款配置也救了很多人的命。

汽車安全氣囊氣體發生器性能的測試分析

(1) 加速度測試

針對模擬的汽車安全氣囊系統的性能測試模型,進行5次不同高度的實驗,加速度測試結果。

15次不同高度下的加速度峰值

&充氣筒下落高度h /mm\&加速度峰值a /(g/m2)\&時間t /ms\&1\&270\&73.53\&6\&2\&275\&80.45\&7\&3\&280\&86.47\&6\&4\&285\&95.17\&8\&5\&290\&100.37\&6\&]

數據得出,在充氣筒的下落高度為280 mm時,加速度峰值為86.47 g/m2

高溫、低溫下的壓力測試

為了測試溫度對安全氣囊氣體發生器產生的影響,分別在高溫下、低溫下進行5次測試,測試時間為4 h,結果如上所示。

為更好的為公眾說明安全知識的重要性,本站引用了部分來源于網絡的圖片插圖,無任何商業性目的。適用于《信息網絡傳播權保護條例》第六條“為介紹、評論某一作品或者說明某一問題,在向公眾提供的作品中適當引用已經發表的作品”之規定。如果權利人認為受到影響,請與我方聯系,我方核實后立即刪除。

相關閱讀

108娱乐app